《蒙特利尔议定书》基加利修正案收效在即，对欧洲暖通空调与制冷职业来说，本年会是一个重要的年份。
　　《蒙特利尔议定书》基加利修正案将于2019年1月1日收效，依据基加利修正案设定的时间表，发达国家到2036年将在基线水平上减少85%的HFCs消费。
　　事实上，欧盟国家自2015年以来便在欧盟新含氟气体法案框架下活跃减少HFCs。2018年，欧盟HFCs配额将呈现最大降幅。
　　““欧盟减少的最大降幅呈现在2017—2018年，整体配额将从基线水平的93%降至63%，”欧盟委员会气候举动总司方针官员Arno Kaschl表明。”
　　南宁诺芝售后维修中心“此外，从2017年1月开端，进口预充注设备的HFCs也纳入了配额体系的掩盖规模，这在必定程度上也减少了可用配额。”他说。
　　HFCs配额减少，估计将导致欧洲制冷剂价格暴升。
　　不过，欧盟也需求与其他可能会不坚定暖通空调与制冷范畴的方针改变进行博弈。在新欧盟国家帮助规则下，到2018年末，对涣散的天然气联合供热和动力工厂的支撑将到期。
　　“这项帮助失效今后，可能会对联合供热和动力工厂区域供热的电力与供热价格发生严重影响，”丹麦动力协会首席参谋Thomas Capral Henriksen表明。丹麦动力协会代表丹麦的动力企业，包含电力供货商和分销商，以及大型区域供热供货商。
　　为了处理上述问题，丹麦正在为装置大型电动热泵的小型联合供热和动力工厂供给补助。
　　欧盟将持续评论其修订的修建能效指令，以鼓舞能效进步。依据欧洲理事会的一份新闻稿的内容，修建能效指令修订与暖通空谐和制冷范畴相关的内容是“修建物的供热与空调体系的检查被简化了”。
　　修订后的修建能效指令估计将在本年初取得终究赞同。一旦正式选用，该指令将刊登在《欧盟官方公报》上，而这项指令也将在20天后收效。
　　修建能效指令是欧盟动力方案的一部分。欧洲委员会于2016年11月30日提出了一系列动力改革方案的详细主张以实现动力联盟战略，作为欧盟应对气候改变的重要力气。
　　在2017年6月举行的欧洲理事会成员国会议赞同修订能效指令，这将使欧盟能效在2026—2030年进步30%。终究的协议估计将在2018年达到。